背兜背来的千万产业——清镇民乐村杨敏珍创业记

在贵州17664个村中，民乐村并(bìng)不突出，但提及村里的(de)清真美食街，却几乎无人不晓。数百米(shùbǎimǐ)村道两侧，10家清真餐馆依次排开(páikāi)，年接待食客逾10万人次，营业额更是突破千万元大关。这一切的起点，要从回族妇女杨敏珍的创业故事说起。 从肩扛(káng)背篓(bēilǒu)的艰辛，到摩托车的颠簸，再(zài)到面包车的满载而归，这三个画面串起了杨敏珍20年的创业人生。从独自背货到带领乡亲盘活整条清真美食街，车轮碾过的每一道辙痕，都与贵州山乡巨变的号角同频共振(gòngzhèn)。 21世纪初，贵州启动大规模路网(lùwǎng)改造工程，交通条件的改善为乡村发展注入(zhùrù)活力。2005年，杨敏珍敏锐抓住机遇，在民乐村邻近(línjìn)的簸箩镇(zhèn)租下一间60平方米的门面，开起专卖粉面和火锅的清真餐馆。 创业之初，杨敏珍的全部(quánbù)家当仅有一口铁锅、几张四方桌和几把不成套的木椅。为节省成本，她每天托大巴司机从平坝捎带(shāodài)10余斤(yújīn)牛肉，自己徒步3公里到贵黄高速收费站接货。 “那时候牛肉金贵着哩，”她摩挲着膝盖回忆，“冬天天气冷还好些，夏天得在肉上盖上厚厚一层(yīcéng)树叶遮阴降温，一路小跑回家。”这条接货路，她硬生生走了半年：遇过(guò)暴雨冲垮田埂，泥浆漫到(màndào)小腿肚(xiǎotuǐdù)；撞见(zhuàngjiàn)大巴晚点，蹲在收费站吹冷风；最窘迫时司机忘卸货，她追着车狂奔半里地...... 半年后，弟弟杨敏荣为她(tā)送来一辆二手摩托车，才替下了她肩头的背篓。来回6公里山路，步行需花费(huāfèi)两小时，骑上摩托车仅需40分钟(fēnzhōng)。 然而，生意起初并不理想，“最差的时候一天只卖了一碗(yīwǎn)粉。”杨敏珍的顾客主要(zhǔyào)来自簸箩镇及附近几个村(cūn)，牛肉粉每碗定价5元(yuán)，牛肉火锅20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜，但餐馆生意始终不温不火。她总结原因，认为是人流量不够以及村民消费能力有限。 2008年，贵州在全国率先提出县县(xiànxiàn)通高速目标，为交通发展按下了(le)快进键，越来越多的面包车出现在乡村公路上。 “那时餐馆每日的(de)毛收入(máoshōurù)有1000多元，一周就(jiù)需要一头牛的肉量。”随着回头客越来越多，餐馆每日的牛肉需求量急剧增加，杨敏珍心中购买一辆面包车的想法愈发强烈。 当年(dāngnián)2月，杨敏珍经多方打听后，终于以2万余元的价格购入一辆二手面包车。她的接货半径从(cóng)原先的3公里延伸至数十公里外的平坝宰牛场(chǎng)，每次进货都能拉回整头牛。 车轮越转越快，日子也越来越好。到了2010年，清织高速(gāosù)的开工建设为毗邻的簸箩镇带来了前所未有的发展机遇，镇上人流量(rénliúliàng)激增，大批建设工人成了她店里的常客。镇上餐馆数量也不断增加，杨敏珍的妹妹杨敏兰(yángmǐnlán)抓住机遇开起“桂记(guìjì)清镇餐馆”，杨敏荣也开了一家名为(míngwèi)“井上人家”的农庄。 2015年初，清织高速全线贯通。清镇至(zhì)织金的车程由原来的4小时缩短(suōduǎn)至40分钟，并将沿线的黄果树瀑布、织金洞等景区串联起来。重庆、四川等地游客纷纷沿着这条线进入清镇，到杨敏珍餐馆(cānguǎn)就餐(jiùcān)的外地食客也日益增多。 “吃在(zài)民乐”的品牌效应 2015年，贵州启动“农村公路三年大会战”，2017年成为(chéngwéi)西部首个(shǒugè)实现“村村通沥青路”的省份。民乐(mínyuè)村的交通迎来了飞跃发展，进村公路四通八达。 交通升级叠加红枫湖景区生态旅游兴起，民乐村的游客迎来爆发式增长。看准时机的杨敏珍三(sān)姐弟纷纷将餐馆(cānguǎn)迁至民乐村，餐厅面积扩至(kuòzhì)200平方米以上，可容纳百人就餐。 2020年，面对餐馆客流激增带来的运营压力，杨敏珍果断召回在外务工(wùgōng)的女儿、女婿，将店内人手(rénshǒu)扩充至6人。这对年轻夫妻不仅承袭了餐馆延续二十载的传统技艺，更结合当代食客(shíkè)偏好研发出酸(chūsuān)汤牛肉、黄焖牛肉等新菜品。 邻里乡亲看到牛肉馆生意红火，纷纷向杨敏珍(yángmǐnzhēn)请教技艺。杨敏珍不但没有藏着掖着，反而积极教大家怎么把牛肉做得(dé)更好吃。 “单打独斗难成气候，连片成街才能打响(dǎxiǎng)品牌。”在杨敏珍的示范效应(xiàoyìng)下，民乐村的清真特色(tèsè)餐馆如雨后春笋般涌现。目前，全村已有(yǐyǒu)26家(jiā)餐饮店，由10家清真餐馆连成的美食街更是年接待食客超10万人次，年营业额逾千万元，每家年收入至少20万元。这些餐馆凭借亲民的价格、独特的口味和新鲜的食材，吸引了清镇、贵阳乃至四川、广州等地的食客慕名前来，“吃在民乐”这个招牌(zhāopái)也越来越响。 2023年，杨敏珍的餐馆年营业额突破150万元，旺季每月净利润超5万元。“如今客流量翻番，不少(bùshǎo)游客临走前(línzǒuqián)还要打包几份牛肉带走，牛肉日消耗量直接翻倍。”面对激增的食材(shícái)运输需求，杨敏珍果断将陪伴创业十余载(shíyúzài)的二手面包车“光荣退役”，换购一辆(yīliàng)载货量更大的全新商用面包车。不仅如此，为了方便接送(jiēsòng)孙子上下学，她还花费10多万元购置了一辆新能源车。 “去年，我们村的(de)村民人均年收入涨到26000多元，大伙儿买起东西来点都不含糊，经常下馆子不说，家家户户还都开上了(le)小汽车。”56岁的杨敏珍笑谈着村里(cūnlǐ)的变化，眼角的皱纹里盛满欣慰。 从背篓到面包车，从一人创业到整村致富(zhìfù)，杨敏珍的(de)(de)故事是我省山乡巨变的缩影。民乐村的蜕变印证了“路通业兴”的真理，一条条蜿蜒的公路，不仅载来了游客与商机，更铺就了村民(cūnmín)共同富裕的乡村振兴之路。 贵州日报天眼(tiānyǎn)新闻记者　黎娅茹